Компьютерные вентиляторы или, по-другому, кулеры, что в переводе с английского означает cooler — «охладители», являются простыми техническими устройствами. Однако их надёжность напрямую сказывается на работе дорогостоящих компьютерных компонентов в виде процессора, видеокарты, блока питания и системной платы.

Несмотря на то, что с течением времени конструкции компьютерных вентиляторов постоянно совершенствуются, по ресурсу долговечности они во многом уступают электронным устройствам компьютера. Это объясняется тем, что в конструкции присутствуют вентиляторы узлов трения, иными словами, подшипников, изнашивающихся в процессе эксплуатации.

Для эффективного смазывания подшипниковых узлов автоклавных тележек и увеличения их сроков эксплуатации используется пластичная смазка Molykote41 Grease, а также сборочная паста Molykote G-Rapid Plus. Отметим, что на сегодняшний день строительные материалы требуются как крупным и средним организациям, так и небольшим компаниям, а так же частными лицами.

Изделие из металла не всегда сразу после изготовления начинает использоваться в обиходе. Также сельхозтехника продолжительное время простаивает без работы, а некоторое оборудование может храниться на улице, и тогда на него постоянно будут воздействовать погодные условия. Как же защитить металл от ржавчины? Этот вопрос задают все те, кто сталкивается с использованием металлических изделий.

Сегодня предлагается большое количество способов и методов, чтобы обезопасить металл от коррозии. Многие применяют консервационные смазки, наносят полимерные и металлизированные средства, используют специальные тарные упаковки, хранят оборудования в отапливаемых складах, создают необходимые условия окружающей среды и многое другое. Но любой метод из перечисленных при наличии преимуществ, также имеет какой-то недостаток. Например, если применять консервационные смазки, то поверхность изделия, которую обработали, становится клейкой. И когда понадобится использование техники, то придется эту защиту убирать растворителем или же скрупулезно вытирать. Хранить в специально оснащенных складах-помещениях довольно дорогостояще, да и не всегда реально. Ведь крупногабаритное оборудование, а также конструкции из металла значительных размеров чаще всего приходится оставлять на улице. При нанесении металлизированных составов может нарушиться изысканный внешний вид оборудования. Все названные способы имеют общие минусы: сложность в нанесении средств, а также цена использования довольно большая.

Прежде чем рассказывать о требованиях, предъявляемых к маслу для дизеля, нужно узнать о ряде особенностей рабочего процесса. Если сравнивать рабочий процесс с бензиновыми силовыми установками, то можно заметить имеющиеся существенные отличия. Дизельные двигателя могут спокойно работать на бедных смесях. В процессе их работы возникает повышенное тепловое напряжение. Образование и сгорание смеси, в этом двигателе, происходит намного быстрее. Результатом этого является существенное затруднение комплексного сгорания топлива. Также ко всему этому, продукты после сгорания образуют большое количество сажи. Это происходит из-за быстрого окисления масла, за счёт высокого давления в камере сгорания. Проблемой, в этом случае, является старение масла.